文章導讀：

主軸滾動軸承的調整，車床、磨床和銑床等都有空心薄壁主軸的前后兩套軸承。主軸前端多是圓錐空單列或雙列向心短圓柱軸承。那么安裝和維修時，如何調整呢？

例如：C620-1車床主軸的調整方法，車床的主軸前端裝有3182120軸承，利用軸上的調節螺母推動軸承內環，可實現沿主軸錐形軸頸作軸向移動的調整，以控制徑向跳動量，有時當軸承作軸向移動時，會因內錐孔與主軸錐度不重合，而造成內環滾道沿軸線發生畸變，使軸承發熱，降低精度，這是需要避免的。在調整時，速度要慢調，不要過量，用表測量軸頸的徑向跳動達到用手轉動輕快無阻為最好。如果試車，溫升過高可打開前端蓋用銅棒輕輕地沿四周對稱敲打軸承內環，使其錐面重合并與調整墊圈端面重合，還可用180°或90°相位調整改善徑向跳動。

主軸箱中其他軸的軸承多為單列圓錐滾柱軸承，由于這類軸承在預加載荷后，將引起溫度狀態的不穩定，因此這種軸承必須留有間隙。在調整時，要調整到與機床最大轉速相適應的適當間隙，并注意使每根軸的調整和相嚙合軸脫開以免受到干擾。當軸承間隙過大或過小時，可利用調整螺釘進行調整。軸向竄動量應控制在0.02mm以內為宜，主軸與軸承間隙則可控制在0.01mm內。

主軸滑動軸承的調整,以M7120A平磨主軸軸承的兩種形式予以說明。短三瓦滑動軸承的調整,調整此類軸承時，要制作工藝套。制作時，工藝套的內徑比主軸徑大0.04mm，而外徑比殼體內孔小0.005mm。調整時，利用工藝套使三個軸瓦的調整螺釘用力一致，用0.02mm的塞尺在前后兩只工藝套內孔中四周插入檢查，要求在主軸的四周塞尺都能插入，并使主軸和”短三瓦”的滑動軸承之間保持0.005-0.01mm的間隙，測間隙時把百分表打在軸頸上，用手上下抬動主軸前端，百分表的讀數差即是間隙允許值。軸向竄動在0.01mm內。用手轉動主軸應輕快無阻。

整體滑動軸承的調整,滑動軸承為整體軸承時，間隙量主要由主軸的前墊圈厚度進行調整。調整方法是，向后給了3公斤推力，記下主軸后端面表的讀數，去掉前墊圈把主軸重新裝進滑動軸承孔內，再給力測量一次。兩次讀數的差應是0.15mm，而這時的間隙量為0.005mm，如果大于0.005mm，間隙只要修整墊圈即可。

調整滑動軸承的注意點,徑向間隙要求很小時，可分兩次調整間隙。開始時，間隙調大一些，運轉一定時間后，溫升正常再調整到要求的間隙量。潤滑油應符合要求。冷、熱態的間隙變動量。溫升在四十度以下的變量為0.005-0.01mm。在冷態下調整間隙量后不應測量熱態下的間隙量。一般試車溫升不得超過室溫1820℃。 軸和滑動軸承應達到一定精度要求，并做到動平衡良好。手轉動主軸無阻力放可開車。