文章導讀：

OPPO Find X的熱銷，讓這款產品受到了行業(yè)的關注，至美的外觀設計以及獨創(chuàng)的雙軌潛望結構，使Find X與市場上的手機形成十足差異化，然而在這些設計的背后，是OPPO以用戶需求為導向不斷探索的產品理念，背后所付出的努力不為人知。

在Find X的機身結構上，OPPO一往無前的走上了設計的無人區(qū)，而這樣的設計也為Find X帶來了獨具一格的機身形態(tài)。但我們知道，手機內部的空間可謂寸土寸金，這也就導致任何一處不同尋常的設計都會起到牽一發(fā)而動全身的效果，而當時擺在結構設計團隊面前的難題就是如何在實現(xiàn)ID設計的前提下將機身結構進行合理排布。

Find X的雙軌潛望結構在用戶看來是一次突破行業(yè)級的創(chuàng)新，但在OPPO的產品團隊看來，為了實現(xiàn)這樣的結構而在背后付出的努力卻是很多人看不見的。首先在機身結構上的異化勢必會帶來內部元器件排列上的推倒重來，然而Find X最終在壓縮了機身內部11.2%空間的前提下，將各個元器件進行了合理的擺放；為了能夠實現(xiàn)最終的排布效果，在產品研發(fā)的過程中選用了盡可能小的元器件，最終不僅實現(xiàn)了元器件的合理排布，同時還將攝像頭、傳感器等元器件很好的進行了隱藏，也讓升降模塊的整體速度維持在了0.6s這個相對理想的時間。如此一來相比常規(guī)的結構設計，Find X的堆疊時間達到了3到4倍的增長。

對于一款足夠創(chuàng)新的產品而言，耐久性是用戶關注的另一個重點。在發(fā)布會上OPPO提到，為Find X準備了跌落自動回收的機制，當重力感應器檢測到手機處于加速度狀態(tài)時，升降模塊將自動回收。除此之外，升降結構內部的保護是OPPO沒有在發(fā)布會上所提到的，其中就包括緩沖的柔性連接以及結構件材料的選擇。

同時在升降結構上，Find X還將兩個天線集成在其中，這往往是很多人不太容易想到的設計難點，與常規(guī)的固定式天線不同，Find X的這兩個天線是隨著整個雙軌潛望結構而升降，其中就涉及到RF連接線的壽命問題，通過對連接線多次的驗證和完善，從最初的幾萬次壽命提升到了30萬次，從而也就為整個升降結構帶來更加可靠的使用穩(wěn)定性。

Find X的創(chuàng)新絕不是浮于表面的華麗，而是源自于對機身內部每一處細節(jié)的改進和不斷完善，至美外觀的背后是產品團隊不懈探索的產品理念，也正是這樣極致的產品理念，才讓Find X的創(chuàng)新是基于高品質的綜合產品表現(xiàn)下的。